Bosch Automotive Aftermarket lanza al mercado en España la nueva M LI-ion, una batería de iones de litio para motocicletas de calidad y prestaciones superiores a las baterías convencionales. Esto se debe a su mayor resistencia a ciclo profundo, su baja auto descarga y su reducido peso (un tercio del de una batería convencional).

Generalmente, las baterías para moto se instalan en un lugar bastante alto de la motocicleta, por lo que el reducido peso de la batería M Li-ion tiene una influencia positiva para el centro de gravedad de dichos vehículos.

El sistema de gestión de la batería, los llamados “equilibradores”, asegura una carga y descarga equilibrada de todas las celdas de la batería. El bajo grado de auto descarga es otra de sus ventajas, ya que mantiene su carga hasta cuatro veces más que las baterías equivalentes de ácido-plomo y resiste así largos periodos de inactividad como la pausa invernal.

Gracias a su alto rendimiento y a su arranque rápido y fiable, la M Li-ion está especialmente indicada para motocicletas que requieren altas exigencias energéticas, como las que van equipados con ABS y MSC (control de estabilidad) o con sistemas electrónicos de inyección de gasolina. Ahora, con la nueva batería M Li-ion, los talleres, tiendas de recambios y distribuidores pueden ofrecer a sus clientes una potente batería para motos capaz de ofrecer una mejor dinámica y una mayor diversión al conducir.

Tecnología de iones de litio: potente y flexible
La batería Bosch M Li-ion está disponible para todas las cilindradas de motocicletas, quads y jetboats del mercado. Como la nueva batería no contiene ácido, puede ser instalada en cualquier posición y utilizada, incluso, para las condiciones extremas en deportes y carreras de motocicletas, en viajes largos o en terrenos exigentes.

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