Saft presenta nuevos productos innovadores y su completa gama de baterías para el sector ferroviario
Saft, líder mundial en el diseño y fabricación de baterías industriales de alta tecnología, ha presentado una amplia gama de soluciones de baterías para el sector ferroviario con aplicaciones para la provisión de energía de reserva, arranque diesel y tracción híbrida.
Energía auxiliar de reserva
Saft Baterías ha desarrollado una completa gama de acumuladores de alta tecnología para el sector ferroviario, capaces de proporcionar una fuente fiable de energía auxiliar de reserva para el sistema de iluminación interior, los ordenadores de a bordo, los sistemas de datos y de comunicaciones, ventilación y las funciones de apertura de puertas, así como para los requerimientos de seguridad críticos como el sistema de frenos electromagnéticos.
La última incorporación a esta gama de acumuladores que ha realizado la compañía ha sido el dispositivo MSX, que ofrece la potencia necesaria para garantizar la continuidad de los sistemas de a bordo en los modernos tranvías eléctricos, trenes, metros, EMUs y los trenes de alta velocidad. Por otra parte, para aplicaciones ferroviarias donde la potencia energética es el factor más importante, Saft ofrece la gama MRX. Las baterías MSX y MRX combinan su alta fiabilidad con un peso bajo y unos requerimientos de mantenimiento reducidos, y se pueden suministrar de forma totalmente integrada. Se trata de sistemas a medida desarrollados y listos para instalar.
Otra de las soluciones presentadas por Saft Baterías ha sido el acumulador NHM-Rail de Níquel-Metal Hidruro, desarrollada para aplicaciones específicas donde el ahorro en espacio y peso son críticos.
Sistema de arranque diesel
El funcionamiento fiable del sistema de arranque del motor es una cuestión que cobra cada vez más importancia y que hace que los operadores empiecen a buscar variedad de modos de arranque en los trenes, de forma que los motores puedan detenerse durante las pausas que se producen en el funcionamiento diario para ahorrar combustible y reducir las emisiones de ruidos y gases.
Las baterías MSX de Saft están especialmente indicadas para este tipo de servicios de alta ciclabilidad, que pueden reducir drásticamente la vida operativa de otro tipo de baterías como las de plomo-ácido. Las MSX ofrecen una alta potencia que asegura el arranque instantáneo de los motores y locomotoras diesel, particularmente a bajas temperaturas.
Saft también ha presentado el nuevo SNC (Supercondensador de níquel), un dispositivo de alta potencia asimétrica; que en combinación con una batería convencional, otorga una alta fiabilidad de arranque, incluso a muy bajas temperaturas. Esta solución ya se ha testado en sistemas de arranque para autobuses, vehículos militares y camiones pesados.
Desarrollos en baterías para tracción híbrida
El sistema de baterías de Saft NHP Ni-MH cuenta con un diseño compacto que proporciona una excelente capacidad de almacenamiento, peso reducido, y bajo mantenimiento, por lo que resulta ideal para aplicaciones ferroviarias híbridas.
Una aplicación estratégica de este sistema de acumuladores es utilizarlo como fuente de potencia de tracción de los tranvías, para funcionar como conmutador entre las catenarias superiores y proveer la energía de abordo para los periodos de funcionamiento sin motor, como los que se producen al cruzar las zonas sin cableado de las ciudades. Además, hace posible el funcionamiento autónomo en distancias de alrededor de 800 metros. Por otro lado, los sistemas de baterías son lo suficientemente compactos para instalarlos en el techo del vehículo.
Asimismo, Saft cuenta con una amplia y reconocida experiencia en innovación de tecnologías de baterías de litio-ion (Li-ion), que muestra un potencial interesante para la próxima generación de sistemas ferroviarios; especialmente en aplicaciones que requieren de un mecanismo eficiente de almacenamiento energético, como el frenado regenerativo.
Soluciones innovadoras de baterías para requerimientos específicos y explotaciones avanzadas
Saft está invirtiendo en tecnología avanzada de baterías para anticiparse a las futuras tendencias de mercado y asegurarse de que cuenta con las soluciones adecuadas, para la próxima generación de ferrocarriles.
Las baterías de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, transporte, espacio y defensa. Saft es el primer fabricante mundial de baterías industriales de níquel-cadmio y de baterías primarias de litio para múltiples mercados. El grupo es también líder europeo en tecnologías especializadas de baterías para el espacio y la defensa. Saft está presente en 18 países y emplea unas 4.000 personas en todo el mundo. Sus 15 plantas de fabricación y su red comercial permiten al grupo atender a sus clientes en todo el mundo.
Articulos Electrónica Relacionados
- Microrreactor para las pilas d... Investigadores de la Universidad del País Vasco y otros centros españoles han diseñado un diminuto reactor formado por microcanales que favorece la conversión d...
- Baterías de combustible de met... KEYMILE está utilizando una celda de combustible de metanol directo en su plataforma XMC20 de acceso y transmisión híbrida multi-servicio. ...
- Baterías recargables de Litio ... RC Microelectrónica anuncia que dispone de baterías de Litio Ion y Litio Hierro Fosfato (LiPeFO4) y desarrollamos packs ajustados a las necesidades de cada clie...
- YU-lite: Más alla de la energí... YU-lite, una revolución en la industria de la energía que ofrece pilas recargables y personalizables para una variedad de aplicaciones industriales.Diseñadas pa...
- Tecnologías utilizadas en el r... Las baterías de iones de litio se utilizan ampliamente en diversos mercados, como la electrónica de consumo, los vehículos eléctricos y el almacenamiento estaci...
- Cargador para autobuses eléctr... Ingeteam ha lanzado al mercado una nueva gama de cargadores para autobuses eléctricos que solventa las altas necesidades de energía de este tipo de vehículos pa...
- Cargadores de batería Fronius ... Fronius Perfect Charging ha desarrollado la opción Cold Logistics para sus cargadores de batería Selectiva, que garantiza que la batería y la carretilla elevado...
- Bosch, GS Yuasa y Mitsubishi C... Robert Bosch GmbH y las empresas japonesas GS Yuasa International Ltd., con sede en Kyoto, y Mitsubishi Corporation, en Tokyo, han acordado trabajar conjuntamen...
- Electrolitos de estado sólido Las baterías comerciales actuales de iones de litio utilizan electrolitos orgánicos líquidos, que tienen ventajas significativas (alta conductividad y excelente...
- Batería de condensadores que m... CIRCUTOR ha diseñado un nueva batería de condensadores que midiendo sobre las 3 fases, al igual que lo hace el contador de compañía, es capaz de adaptarse a los...
- A123 Systems presenta una bate... A123 Systems ha presentado Nanophosphate EXT™, una tecnología de baterías de Litio Ion capaces de funcionar a temperaturas extremas sin necesidad de gestión tér...
- Batería recargable de estado s... RS Components, marca de Electrocomponents, incorpora a su gama de productos CeraCharge™, la primera batería SMD de estado sólido recargable de TDK. Pequeña, fác...