Durante la última década, A²B ha sido adoptado en la industria automovilística, con cientos de millones de nodos en circulación de más de 35 fabricantes de automóviles, lo que ha sentado una base sólida para la próxima evolución de la tecnología.
Creado para aplicaciones en las que la baja latencia determinista es un requisito clave del sistema, A²B se diseñó para dar soporte a casos de uso exigentes, como la cancelación del ruido de la carretera y las comunicaciones dentro del vehículo, mediante un enfoque sencillo, flexible y rentable de la conectividad de audio. Su arquitectura en cadena de margarita, con un nodo principal y múltiples subnodos, reduce la complejidad del cableado y los costes asociados hasta en un 75 %. La arquitectura sencilla, sin sobrecarga de software, también reduce el tiempo total de desarrollo y la inversión para los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de primer nivel.
El impulso de A²B se ve reforzado por un ecosistema que abarca fabricantes de equipos originales, socios de semiconductores y fabricantes de diseño original (ODM), respaldado por un amplio conjunto de herramientas de desarrollo y prueba que aceleran el tiempo de comercialización.
El cambio hacia las redes de vehículos modernas y las arquitecturas de vehículos definidos por software (SDV)
A medida que los vehículos pasan a arquitecturas definidas por software, las funciones del habitáculo se ofrecen y mejoran cada vez más a través del software, lo que eleva el listón de la conectividad determinista y de gran ancho de banda que pueda integrarse perfectamente con las redes modernas de los vehículos. A medida que la tecnología del habitáculo se convierte en un diferenciador clave para los fabricantes de automóviles, las expectativas en cuanto a audio e infoentretenimiento de alta gama siguen aumentando, lo que en última instancia impulsa la demanda de mayor ancho de banda, conectividad avanzada y una integración perfecta con las redes de los vehículos actuales.
«El audio es fundamental para la forma en que los conductores perciben el refinamiento, la seguridad y la capacidad de respuesta dentro del vehículo, especialmente a medida que las cabinas se vuelven más definidas por software», afirmó Yasmine King, vicepresidenta corporativa y directora de la unidad de negocio de automoción de ADI. «En esta nueva era, los ingenieros necesitan una conectividad de audio que se integre perfectamente con la red general del vehículo. A²B 2.0 ofrece mayor ancho de banda, baja latencia y túneles Ethernet sin añadir complejidad arquitectónica».
A²B 2.0: Diseñado para las arquitecturas de habitáculo y SDV de próxima generación
A²B 2.0 amplía la plataforma A²B con mayor ancho de banda y compatibilidad con Ethernet, al tiempo que mantiene la arquitectura sencilla y de baja latencia en la que confían los clientes. Entre sus capacidades clave se incluyen:
· Rendimiento y escalabilidad
Aumento del ancho de banda en un 4× (hasta 98,3 Mbps, dúplex completo) para admitir arquitecturas de audio a bordo más avanzadas.
Compatibilidad con hasta 119 canales de audio de subida y 119 de bajada para permitir configuraciones avanzadas de sistemas de audio para automóviles.
· Compatibilidad con Ethernet
Túnel de datos Ethernet a través de la interfaz Open Alliance SPI (OASPI), estándar del sector, para una mayor conectividad y flexibilidad.
· Eficiencia, latencia y ruta de actualización
Reducción de hasta un 30 % en el coste del sistema gracias a una mayor integración funcional y a la reducción de circuitos y componentes externos
Latencia baja y determinista, incluyendo una notable latencia baja de 62 μs y una arquitectura diseñada para una integración sencilla.
Compatibilidad con la infraestructura existente de cableado y conectores A²B 1.0, lo que permite una ruta de actualización sencilla.
Además, los dispositivos ADAA245x pueden conectarse fácilmente a redes A2B 1.0, lo que maximiza la reutilización de los módulos existentes.
A2B 2.0: POTENCIANDO A LOS FABRICANTES DE EQUIPO ORIGINAL CON LA PRÓXIMA EVOLUCIÓN EN AUDIO AUTOMOTRIZ
Por Andrew Lanfear, General Manager, Automotive Audio and Networking en Analog Devices
Como proveedor integral de sistemas para el sector automotriz, ADI lidera el camino para satisfacer las crecientes exigencias en materia de audio para el automóvil, con soluciones integradas que abarcan A2B, procesamiento, potencia, MEMS inerciales y algoritmos avanzados como ADI LISTN™.
Partiendo de este legado probado, A2B 2.0 —que se lanzará a nivel mundial en la primavera de 2026— transformará la red de audio en una «autopista de infoentretenimiento conectada a Internet», ofreciendo cuatro veces el ancho de banda de A2B 1.0 y permitiendo a los arquitectos de audio ofrecer experiencias en el habitáculo que antes se consideraban imposibles. Los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de primer nivel del sector de la automoción disponen ahora de los medios para hacer realidad aplicaciones de vanguardia sin los cuellos de botella que han limitado la innovación en el pasado.
Mejoras de A2B 2.0
Un ancho de banda de audio cuatro veces mayor admite 119 canales de audio full-duplex
Conectividad Ethernet a través de la interfaz OASPI estándar del sector para una integración directa en redes SDV
Ahorro de hasta un 30 % en los costes del sistema gracias a una mayor integración funcional y a la simplificación de los circuitos externos4
Rendimiento EMC mejorado que cumple con los estrictos requisitos del sector de la automoción
A2B 2.0 está diseñado para una integración perfecta en las arquitecturas SDV en evolución y es compatible con el túnel de Ethernet, lo que lo convierte en una solución preparada para el futuro que se integra fácilmente con las crecientes redes troncales de Ethernet que se encuentran en los SDV.
La gama mejorada A2B 2.0 subraya el compromiso de ADI con un diseño automovilístico de alto rendimiento y orientado a la experiencia que impulsa una adopción más amplia. La plataforma ofrece herramientas de evaluación fáciles de usar y proporciona un ahorro de costes del sistema de hasta un 30 %4, lo que ayuda a los fabricantes de equipos originales a lograr tanto la eficiencia en ingeniería como el éxito comercial.
Audio y telemática de alta gama
RNC
PSZ
Las capacidades mejoradas de A2B 2.0 permiten a los fabricantes de automóviles incorporar tecnologías de audio más envolventes, como AVAS (sistema de alerta acústica del vehículo), RNC (cancelación del ruido de la carretera) y PSZ (zonas de sonido personales), mientras que el RTM (módulo sintonizador remoto) reduce el cableado.
