DSM Engineering Materials anuncia su asociación con Renault para crear la primera solución ligera del sector para depósitos de combustible de vehículos híbridos. Al usar Akulon® Fuel Lock, el material PA6 de DSM de alto rendimiento y baja huella de carbono, se pueden producir depósitos de combustible con una estructura de una sola capa mediante moldeado por soplado, lo que reduce drásticamente el peso y el coste sin sacrificar la seguridad ni arriesgarse a emisiones adicionales.

El depósito de combustible está diseñado y fabricado por RM Technologies y MTS France, socios de proyecto de DSM Engineering Material. Este innovador paso adelante resalta el compromiso de DSM Engineering Materials de permitir una movilidad eléctrica más segura, ligera y sostenible.

Tras el éxito del desarrollo del primer depósito de combustible de automoción del mundo en poliamida, comercializado en el Alpine A110, DSM Engineering Materials continuó su asociación con RM Technologies, MTS France y Renault para crear, una vez más, una solución nueva en la industria para el Renault CAPTUR E-Tech Plug-in-Hybrid, basada en su catálogo de materiales de alto rendimiento, que complementan la experiencia de Renault en ingeniería de sistemas de combustible. El innovador material Akulon® Fuel Lock de DSM permite un depósito de combustible ligero de una sola capa con las propiedades de baja permeación que se necesitan para cumplir las normativas.

Las calidades de Akulon® Fuel Lock PA6 están diseñadas para el moldeado por inyección o soplado y la extrusión, por lo que son muy versátiles para la rápida innovación de los diseños del sector de movilidad eléctrica. Una estabilidad de los parisones extremadamente alta permite distribuciones de grosor de pared muy estrechas; además, su solidez tanto en temperaturas elevadas como bajas garantiza que la seguridad siempre será excepcional.
Akulon® Fuel Lock ofrece una solución directa y una segunda vida a las máquinas de moldeado por soplado de una sola capa, dedicadas a la producción de los depósitos de combustible diésel de una capa, en decadencia

El Dr. Laurent Gervat, experto en polímeros y compuestos técnicos y Líder del equipo de materiales de estrategia de participación en el sector de producción de gas de RENAULT, declaró: «Trabajar con DSM Engineering Materials para crear nuestros nuevos depósitos de combustible para vehículo híbrido nos ha ayudado a dar un importante paso adelante en el suministro de una movilidad más sostenible para nuestros clientes de todo el mundo. Los vehículos híbridos son, ciertamente, una parte esencial de la transición a una economía más sostenible y estamos muy orgullosos de ofrecer esta nueva solución innovadora al mercado».

Gilles Marcel, gerente de cuentas internacionales de DSM Engineering Materials, dice: «Es estupendo ver cómo nuestro catálogo de Akulon® Fuel Lock PA6 permite la innovación en el mercado de movilidad eléctrica; estamos orgullosos de haber trabajado con Renault y nuestros demás socios de la cadena de valores para lograr esta novedad de la industria. Seguiremos priorizando este sector importante mientras continuamos ampliando nuestra gama de soluciones de alto rendimiento como polímeros biológicos Fuel Lock; también esperamos ayudar a muchos más de nuestros clientes a lograr sus objetivos de sostenibilidad».

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