Sistema de data logger para monitorizar un monoplaza eléctrico
Crear la primera centralita y un data logger para el EM-04, el nuevo monoplaza eléctrico de EUSS Motorsport, y desarrollar un dispositivo capaz de recopilar y enviar estos datos a tiempo real. Este ha sido el objetivo de Marc Gera y Víctor Ortega, dos estudiantes de último año del doble grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática e ingeniería Mecánica en la Escuela Universitaria Salesiana de Sarrià (EUSS).
Los dos estudiantes forman parte del equipo EUSS MotorSport, formado por más de una cincuentena de alumnos de las diferentes especialidades de ingeniería de la escuela universitaria. El equipo se fundó en 2017 con el objetivo de trabajar conjuntamente para la construcción de un bólido monoplaza que, desde este curso 2022-2023, está propulsado por energía eléctrica.
Crear un sistema personalizado para recopilar y enviar los datos del vehículo
El estudiante Marc Gera ha creado una centralita y un data logger en el que se recoge toda la información del vehículo eléctrico EM-04, que están diseñando conjuntamente desde el equipo MotorSport. “Desde que entré al equipo había querido crear un sistema propio para recopilar los datos de los sensores del coche”, explica Gera, “como esta temporada se decidió hacer la conversión de vehículo de combustión a eléctrico, el sistema que había se quedó obsoleto. Era el momento perfecto y se convirtió en mi Trabajo de Final de Grado”. El proyecto servirá de base para futuros diseños del equipo. “Es un proyecto muy innovador, una solución personalizada para el monoplaza EM-04 que le aporta una funcionalidad muy útil que perdurará durante muchos años”, añade.
Una de las ventajas del nuevo diseño es que los datos importantes se podrán visualizar en tiempo real, tanto en el cockpit del piloto como en los ordenadores de los ingenieros e ingenieras de pista mediante la telemetría.
Precisamente en este campo es donde ha entrado en juego la aportación del estudiante Víctor Ortega, que ha diseñado este sistema de telemetría para poder enviar los datos vía radio y hacer uso. “Hacía falta un sistema para captar todos los datos de los sensores y transmitir la información al equipo técnico, a través de una aplicación por PC”, apunta Ortega. Se trata de un sistema poco común en el mercado y se puede adaptar a cualquier vehículo que integre una comunicación mediante bus CAN, por lo cual puede llegar a ser útil para otros proyectos similares al de el EM-04.
Los dos proyectos han tenido que coordinarse para conseguir un mismo objetivo común, en beneficio del equipo EUSS MotorSport que esta temporada presenta su primer bólido impulsado con energía eléctrica. “La experiencia ha sido muy dura, hemos tenido que compaginar estudios, prácticas laborales y otros proyectos del equipo”, apunta Gera, “pero a la vez ha sido muy enriquecedora”. “El resultado obtenido nos hace sentir muy orgullosos de nuestro trabajo”, concluye Víctor Ortega.
Sobre la EUSS
Con una tradición educativa que se remonta a finales del siglo XIX, la Escola Universitària Salesiana de Sarrià es una institución de estudios superiores que tiene como misión la formación y el desarrollo integral de futuros ingenieros e ingenieras y responsables industriales, poniendo un especial énfasis en la parte práctica de los estudios y en la inserción laboral, a la vez que se promueve la participación activa y el espíritu emprendedor.
La EUSS ha puesto en marcha el programa Engineering By Doing, una propuesta formativa que se estructura desde la perspectiva del desarrollo de las competencias profesionales del alumnado. Este programa es el resultado de un proyecto basado en una consulta al entorno socioeconómico (empresariado, representantes del ámbito universitarios y agentes sociales).
Articulos Electrónica Relacionados
- Osciloscopio de potencia de pr... El equipo tiene 12-bit de resolución vertical con una frecuencia de muestreo de hasta 100 MS/s y 20 MHz de ancho de banda. Esto quiere decir que el PX8000 puede...
- Década de Resistencia Programa... Instrumentos de medida, S.L. presenta la nueva década de resistencia programable modelo PRS-300, mejora dramáticamente los aspectos más imp...
- Analizador de potencia de alta... El analizador de potencia WT1800 de Yokogawa es la última incorporación al extenso y exitoso catálogo de vatímetros digitales de esta compañía; está dotado de i...
- Medidor inteligente M-Bus de c... -PWR es un convertidor de M-Bus a Ethernet (SNMP) para la medición del consumo de energía y corriente. Se pueden conectar 3, 12 o 25 medidores externos M-Bus (a...
- Osciloscopio ScopeCorder DL350... El Nuevo ScopeCorder DL350 de Yokogawa es un instrumento de medición portátil capaz de capturar, visualizar, registrar y analizar una amplia varie...
- LeCroy lanza la revolucionaria... La nueva línea de osciloscopios WaveRunner 6 Zi de LeCroy define la superioridad en un instrumento de test con su potente sistema incluyendo una gran variedad d...
- Osciloscopio mixto Yokogawa DL... El Nuevo DLM3000 es un osciloscopio de tamaño compacto como su predecessor DLM2000 pero con un rediseño completo de Hardware que aumenta su veloci...
- Nuevos generadores de funcione... En la próxima edición del embedded world, en el pabellón 4, Stand 528, Rigol Technologies presentará una serie de innovaciones intro...
- Reducir el tiempo de desarroll... Pickering Interfaces ha anunciado las herramientas de simulación de hardware y software de vanguardia de la empresa. Estas herramientas permiten a los ingeniero...
- Nueva serie de osciloscopios d... RIGOL Technologies UE GmbH presenta el osciloscopio digital de la serie DS2000A ( S ) con una gran cantidad de tecnologías de vanguardia, que van desde el front...
- Puente multi frecuencia capaci... El puente capacitivo de Andeen-Hagerling modelo AH 2700A es un puente multi frecuencia de capacidad/pérdidas que ofrece una estabilidad, resolución, linealidad ...
- Sistema de adquisición de dato... El nuevo módulo analógico-digital de la serie iNet-600 de Omega ofrece canales de entrada de tensión 16SE/8DI, cada uno de ellos programabl...