Detector de fatiga de Bosch para turismos y vehículos industriales ligeros
El cansancio y el hecho de quedarse dormido un segundo al volante son, a veces, las causas de accidentes de tráfico muy graves, especialmente en vehículos industriales, cuyos conductores pasan diariamente varias horas en la carretera.
Bosch ha desarrollado una función que detecta el aumento de la fatiga del conductor y que le recomienda realizar un descanso. La información del ángulo de giro necesario proviene de un sensor especial o de la dirección servo-eléctrica. “En muchos vehículos nuevos, este sensor ya se encuentra de serie como parte integrante del ESP®”, comenta Werner Struth, responsable de la dirección del área de negocio Chassis Systems Control de Bosch. “Por eso, la función de detección de la somnolencia se puede integrar en el sistema, de forma económica, ayudando así a seguir mejorando la seguridad vial.” La detección del sueño de Bosch es un módulo de software y se fabricará ya este año por primera vez en serie. Se puede utilizar en turismos y en vehículos industriales ligeros integrándose en distintos módulos de control del vehículo.
El Instituto Americano de Seguridad Vial NHTSA estimó que en 2006 el 20 por ciento de los accidentes de tráfico se produjeron por cansancio al volante. El Instituto Federal Alemán para el tráfico vial BASt asegura que esa situación es aún más aplicable a los vehículos industriales. Según un estudio realizado por ellos, el cansancio es la segunda causa más frecuente en los accidentes graves de camiones en las autopistas alemanas.
La necesidad de dormir se muestra casi siempre con pequeñas muestras de falta de atención, que conducen a unos determinados patrones de conducción típicos. El algoritmo de este sistema analiza los patrones de conducción, para registrar los llamados “puntos muertos”. Como “punto muerto” se denomina una fase en la que el conductor no conduce durante un breve periodo, para luego corregir repentinamente con el volante, es decir, una señal de falta de concentración. El sistema combina la frecuencia de estas reacciones con otros datos acerca de la velocidad del vehículo, la hora y el comportamiento del intermitente, con lo que calcula el grado de cansancio. Si ese grado supera un valor determinado, entonces se produce un aviso al conductor, por ejemplo, mediante el símbolo de una taza de café intermitente en el salpicadero que le recomienda así que se tome un descanso.
Articulos Electrónica Relacionados
- Transductores de corriente HO ... LEM ha añadido tres nuevos modelos dentro de su serie HO de transductores de corriente para montaje por inserción en placa de circuito impreso que proporcionan ...
- Sensor PaPiR con amplio campo ... Panasonic, distribuido por RC Microelectrónica, presenta los sensores PaPIRs tipo “amplio campo de visión” que frecen detección en un solo eje de hasta 150º. Es...
- Sensores MRMS AMR Los sensores MRMS AMR de Murata detectan un campo magnético horizontal, lo que permite a un único imán admitir múltiples posiciones de detección. Con un área...
- Sensor de corriente de alta ve... Con su sensor MLX91207, Melexis da un paso más para ayudar a que los coches sean más ecológicos abriendo nuevas oportunidades de detección de corriente si...
- Sensores de baja presión duale... Mouser ya tiene en stock los sensores de baja presión duales de la serie CP de Superior Sensor Technology. Los sensores de la serie CP de Superior Sensor Techno...
- Sensor de presión barométrica ... Bosch Sensortec presenta el sensor de presión barométrica SMP580 para automoción. El SMP580 mide la presión atmosférica, que ...
- Sensor inercial 6DoF Murata SC... El SCH16T-K01 es un giroscopio 6DoF de eje XYZ y un acelerómetro de eje XYZ que permite un control de alta precisión de maquinaria y aplicaciones de posicionami...
- Transductor de corriente Danis... Danisense presenta su nueva serie DT de transductores de corriente de tecnología fluxgate ultra estables y de alta precisión (clase ppm) para la medición aislad...
- Sensor inteligente BHI360 de B... Mouser ya cuenta con el sensor inteligente programable de unidad de medición inercial (IMU) BHI360 de Bosch. El sensor BHI360 es un sistema de sensores intelige...
- Magnetómetro 3D compacto y de ... Melexis presenta el sensor de campo magnético de tres ejes MLX90392, que puede funcionar con una línea de alimentación de 1,8 V compartido con otros componentes...
- Sensor ToF de Melexis para apl... Melexis refuerza su posición en la tecnología ToF (Time-of-Flight, Tiempo de Vuelo) mediante una nueva ampliación de su gama de productos. El recién anunciado M...
- Sensores de registro de datos ... Premier Farnell, que funciona bajo el nombre de Farnell element14 en Europa, ha incorporado a Purrmetrix a su cartera de sensores de registro de datos. Purrmetr...